Un aperçu par la miniature, les modèles réduits, montés ou en kits de ces barges, péniches de débarquements, Landing Craft,
utilisées à l'origine pour débarquer des troupes sur des plages hostiles...

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Réf: 3301. éch: 1/76. La péniche de débarquement LCM.Mk3 d'Airfix est du type de celles de la Royale Navy qui accostèrent les cotes françaises lors du 6 juin 1944.
Ce LCM III transporte le char américain Sherman M4 A1 armé du canon M3 de 75 mm (réf : 01303), celui ci comporte a lui seul plus de 50 pièces en matière plastique, avec une paire de chenilles en vinyle type caoutchouc. La maquette du LCM d'Airfix porte le poids de ses années, il a plus de quarante ans, la cinquantaine de pièces en plastique (47...) est correctement moulées, l'assemblage se fait assez bien, le niveau de détails captés reste bon, malgré tout. Les seules marquages fournit sont ceux de la Royale Navy le 6 juin 1944, de plus les deux mitrailleuse calibre 50 sont absente, comme sur la version anglaise du LCM. Ce duo de choc s'accompagne de trois figurines en uniformes de la marine anglaise, il fut distribué à ses débuts en sachet transparent, puis en boite à partir de 1965...1962

Il semble que ce soit le fabriquant de kits d'aéromodèlisme Mach 2, qui soit à l'origine de cette marque.
Les sujets sont alléchants, les boites aux box art aguicheurs sont biens remplies, mais le moulage et la matière plastique utilisée sont plus que limite, dommage...

Réf: AR01. éch: 1/72. La péniche de débarquement de type L.C.V.P reproduite par la marque française Armageddon
Cette péniche de débarquement est a réaliser sur la base d'un bon kit en matière plastique, elle bénéficie de l'habituel set de marquages de l'US Navy le 6 juin 1944, mais aussi d'un plus original, celui de la marines française en Algérie, pendant l'année 1953...2005

Réf: AR03. éch: 1/72. La péniche de débarquement de type L.C.A reproduite par la marque Armageddon
Cette péniche de débarquement est a réaliser sur la base d'un bon kit en matière plastique moulé selon la méthode "short run", avec les limitations inhérentes à cette technique de fabrication...2005

Réf: AR05. éch: 1/72. Le LCT 6 reproduit par Armageddon est une péniche pour le transport de blindé, il peut ainsi transporter quatre chars Sherman, ou bien 150 tonnes de fret.
Ce Landing Craft Tank de 284 tonnes à pleine charge est a réaliser au 1/72ème sur la base d'un kit en matière plastique, le montage est a réserver a des maquettistes confirmés, sinon, le modèle fini risque de ne pas être à la hauteur des attentes du monteur. Le kit est moulé en styrène Gris clair, le box art de la grande boîte s'inspire d'une scène du D-Day, le 6 Juin 1944 en Normandie. La maquette est constituée de deux parties principales sans carotte constituant la coque et le pont, les autres pièces sont situées sur deux grandes grappes, une pour les éléments de la superstructure et une pour le matériel et les figurines. Le moulage est de type "short run", avec les limitations inhérentes à cette technique de fabrication, l'ensemble est assez bien détaillé. Il sera nécessaire de séparer les pièces et autres parties avec beaucoup de soin de leurs grappes de coulée, car le plastique est assez cassant. L'assemblage demandera du temps et de la dextérité,le mastic sera a certains endroits nécessaire. Les garde-corps horizontaux de la péniche ne sont pas fournis et doivent donc être fabriqués à partir de plastique étiré, tout comme les antennes radios. Le câble de l'ancre et les grues seront obtenus à partir de fils à coudre. Les bars des échelles devront être fabriqués à partir de fil (fourni), les chaînes pour élever la rampe d'étrave avant se trouvent aussi dans la boîte.
Ce type de Landing Craft Tank a été utilisé au moment du débarquement en Normandie et dans quasiment tout les théâtres d'opérations de la seconde guerre mondiale, en particulier dans le Pacifique, ainsi qu'après la second conflit mondial...2007

Réf: ?. éch: 1/76. La péniche de débarquement de type LCA que nous propose la marque Art Toys est une version de 1938.
Ce Landing Craft Assault réalisé en résine de polyester, est a assembler sur la base d'un très bon kit. La coque du LCA est moulée d'un seul tenant, avec des accessoires ou parties rapportés a coller...2002

Une marque italienne qui a produit dans les années 1960 à 1980 des petits soldats et des véhicules militaires,
ainsi que des figurines et accessoires sur différents thèmes (L'Ouest américain, Rome, les égyptiens, les séries tv…)...

Réf: 9013. éch: 1/76. Les troupe de débarquement de la brigade San Marco que reproduit cette fois ci au H0 la marque italienne Atlantic, sont en matières plastiques.
Un ensemble de figurines en grappes représentant en treize poses différentes, une troupes prête a jaillir des péniches de débarquements ou autres LCM ou LCA. Ces figurines sont moulées en matière plastique semi rigide, teinté de vert armée, plus ou moins clair, suivant les périodes de productions...

Réf: ?. éch: 1/32. La péniche de débarquement de type LCA que nous propose maintenant la marque Atlantic a à son bord un véhicule de type Jeep ou Munga?.
Un duo conçu avant tout pour jouer, réalisé en matière plastique semi rigide, a assembler sans colle...

Réf: 7257. éch: 1/72. Le LCM 3 de l'Us Navy que réalise la marque hongkongaise Dragon est accompagné par douze figurines.
Un modèle réduit au 1/72ème du LCM version 3, a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique comprenant 67 pièces a assembler, avec un petit morceau de ficelle. Il y a en option deux blindages frontales en métal photodécoupé pour le duo de mitrailleuses de 50 défendant ce LCM3. L'ensemble bénéficie d'une bonne finesse de gravure, le moulage est bon, sans trop de retrait de plastique, l'assemblage est lui plaisant, sans mauvaise surprise...2007

Réf: 34901. éch: 1/144. Le LCM 3 de l'US Navy reproduit par la marque Easy models.
Un modèle réduit au 1/144ème du LCM qui est réalisé en matière plastique...

of War

La marque Heller a été fondée en 1957 par le Français Léo Jaheiel, sur un fantastique succès qui n'était pas celui d'un véhicule militaire mais celui d'un avion civile,
la Caravelle, qui fut produite pendant prés de 25 ans.
Les première péniches et barges de débarquement sont apparues au catalogue Heller en 1975, a la même échelle que les certains bateaux de cette marque française, le 1/400ème ...

Une marque italienne qui fut créée en 1972 sous le nom de Italerei et qui propose une large gamme de kits en matière plastique injectée.
Des voitures, des motos, des camions ou des véhicules militaires sans oublier les avions sont les principaux thèmes de cette marque où l'originalité côtoie les reprises d'autres marques, avec du bon et du moins bon, mais surtout avec un bon rapport qualité prix qui fait sa force…

Réf: 6436. éch: 1/35. Le LCM 3 de l'Us Navy que nous propose la marque italienne Italeri est accompagné par neuf figurines, dont trois matelots et six Gi.
Un LCM 3 en modèle réduit a réaliser sur la base d'une maquette en matière plastique...2007

Réf: 6441. éch: 1/35. Le LCVP reproduit par Italeri est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique.
La gravure de cette maquette est bonne, avec de nombreux détails fort bien captés. Il y a trois figurines pour accompagner ce Landing Craft Vehicle Personnel reproduit au 1/35ème par Italeri...2007

Réf: 6479. éch: 1/35. Le LCVP que nous propose cette fois ci Italeri est accompagné d'une Jeep Willys et sa remorque Bantam.
L'ensemble Landing Craft Vehicle Personnel reproduit au 1/35ème par Italeri est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique. La gravure de cette maquette est bonne, avec de nombreux détails fort bien captés, le LCVP est identique que celui déjà référencé 6441, détaillé ci dessus....

Réf: G4. éch: 1/72. L'ensemble d'assaut amphibie baptisé Commando Task Force, puis Mititary Assault par la marque anglaise Matchbox.
Ce play set comprend a l'origine la péniche de débarquement accompagnée de six véhicules de la série Matchbox 75 dont la Mercedes ambulance réf:03, le canon réf:32, la Jeep Willys avec son canon sans recul réf:38, le transport de troupe 4x4 amphibie réf:54, le canon automoteur réf:70 accompagné d'une réédition de l'Alvis Stalwart 6x6 amphibie de Lesney réf:61.
Les soldats présents dans la boite sont issus de la série de figurines Matchbox gamme jaune au 1/76e réf:5001 british infantry.
La péniche ci contre est en fait un surmoulage asiatique de l'originale ( Réf:G9 ) produite par Matchbox dans les années 1970/80, il est a noter aussi qu'elle est apparue au catalogue comme un Car Ferry civil sous la réf:G17…

Réf: G9. éch: 1/72. La péniche de débarquement produite par Matchbox dans les années 1970/80 est apparue au catalogue comme
un Car Ferry civil sous la réf:G17, avant de revêtir une livrée plus guerrière.
La barge est avant tout un jouet qui est réalisée entièrement en matière plastique, la rampe avant peut s'abaisser, et des roues sous le châssis permettent a l'ensemble de rouler. Le poste de commandement est non vitré...

Réf: PS2. éch: 1/72. Le play set "Beach head assault" que voici est commercialisé par Matchbox England.
Un bel ensemble composé de deux péniches de débarquements de type LCM, de bâtiment a abattre avec un lance roquettes, un char, un camion de transport, un transport de troupe amphibie de type Alvis. Il y a pour accompagner tout cela des petits soldats au 1/76ème et de nombreux accessoires comme des clôtures, des haies ou des poteaux télégraphiques..
Les deux barges sont réalisées entièrement en matière plastique, leurs rampes avants peut s'abaisser. Le fond et la base de décor est réalisé en carton fort...1978

Réf: 347. éch: 1/35. Le LCM 3 de l'Us Navy reproduit par la marque chinoise Trumpeter est fort bien réalisé dans ses formes et sa matière.
Cette barge de débarquement pour blindés et matériel lourd utilisée lors des débarquements de la fin de la seconde guerre mondiale est a réaliser sur la base d'un kit de 161 pièces en matière plastique et métal photodécoupé. Ce LCM3 mesure une fois monté 435 mm de long, pour une largeur de 121 mm....2007

Réf: 34901. éch: 1/144. Le LCM 3 de la Navy que nous propose cette fois ci Trumpeter est un mini modèle déjà monté.
Malgré l'échelle de reproduction rien ne manque sur LCM de la seconde guerre mondiale, commercialisé à l'origine sans aucun blindé à son bord...

Une marque, qui fut un temps distribuée en France par Solido...

Réf: 85042. éch: 1/72. Le très bel LCM 3 reproduit par Forces of Valor est fort bien réalisé, tant au niveau des détails captés, que de la finition peinture, celle ci étant d'aspect vieilli, est du meilleur effet.
Un modèle réduit du LCM 3 au 1/72ème monté et peint, réalisé en zamac et matière plastique, les deux mitrailleuse de type Browning sont mobile, tout comme la rampe avant. Ce Landing Craft M3 utilisé l'ors du débarquement en Normandie en 1944, est accompagné de deux soldats américain, et de quelques accessoires...2007

Réf: 87069. éch: 1/87. Le LCM 3 reproduit cette fois ci par la marque roumaine Wespe.
Ce Landing Craft M3 au 1/87ème est a réaliser sur la base d'un excellent kit en résine de polyester

Si vous avez des photos sur fonds blancs, des précisions sur un modèle, ou la référence d'un autre qui n'est pas listé ci dessus, n'hésitez pas a nous les mailer,
nous les publierons avec joie ...E&R

Galerie & divers sur
les barges de débarquements...

Les Landing Craft, Vehicle, Personnel...

Les Landing Craft, Vehicle, Personnel sont des barges de débarquement utilisées principalement durant la seconde guerre mondiale.
Plus de 20 000 barges furent construites durant la deuxième guerre mondiale, elles pouvaient transporter jusqu'à 36 hommes armés sur la plage.
La vitesse moyenne d'un LCVP est de 9 noeuds, soit a peu prés 17 Km/h.
Les hommes entraient dans là barge en descendant d'un cargo par un filet et sortaient par la rampe de débarquement à l'avant du bateau.
Elles pouvaient aussi transporter des véhicules léger et autres équipements et matériels indispensable pour les troupes débarquées.
Ce sont les barges de type LCVP qui furent le plus utilisées pour le débarquement alliés de la seconde guerre mondiale.
Ont put ainsi les voire en action au quatre coins du monde, de l'Afrique du nord, en passant par la Sicile, l'Italie, la Normandie, le sud de la France, ainsi qu'à Iwo Jima, Guadalcanal, Tarawa, et les autres possessions japonaises du Pacifique,
ou les américains débarquèrent.
Ce qui était essentiel pour le succès les débarquements, c'est que les LCVP pouvaient débarquer un peloton complet, et retourner chercher d'autres troupes, du matériel ou encore du ravitaillement sur les bateaux porteurs mouillés au large.
Ces barges très maniable permettaient aux alliés de planifier des débarquement
sur les plages de la côte peu défendues,
et de ravitailler ensuite les têtes de ponts établies,
au lieu d'être obligé de capturer les ports de l'adversaire,
souvent bien mieux protégés...

Caractéristiques techniques.

Déplacement: 8,100 kg
Longueur: 11 mètres
Largeur: 3,29 mètres
Tirant d'eau: 0,96 m à l'arrière, 0,7 m à l'avant
Vitesse: 9 noeuds (17 Km/h), 15 noeuds à vide
Armement: 2 mitrailleuses Browning 1919A4 (7.62 mm)
Équipage: 3 (1 barreur, 1 soldat du génie, 1 mitrailleur)
Capacité: 36 soldats ou un véhicule de 2,700 kg
Moteur diesel de 225 ch Gray ou
moteur gasoil 250 ch Hall-Scott

Un certain 6 juin 1944, le jour J…

Le 6 juin 1944, à l'aube, une armada de 5.000 navires et 130.000 hommes, protégée par 10.000 avions, s'approche des côtes normandes.
Elle s'apprête à débarquer sur les plages de Normandie pour chasser les allemands d'Europe occidentale, établir une jonction avec les troupes soviétiques et en finir avec le nazisme de monsieur Hitler.

Cette opération aéronavale dénommée "Overlord" (suzerain en français),
est la plus gigantesque que l'Histoire est connue.

Le débarquement de Normandie a été préparé en grand secret en Angleterre,
dès 1943, après que Roosevelt et Churchill lors de la conférence de Casablanca, aient décidés d'ouvrir un second front en Europe de l'Ouest,
à la demande expresse de Staline.
Son commandement est confié au général américain Eisenhower,
avec sous ses ordres pas moins de 3.500.000 hommes.

Les Alliés ont réussi par divers opérations de ruses, connues sous les noms de codes " Fortitude Sud ", pour le Pas-de-Calais, et " Fortitude Nord ",
pour la Norvège, à convaincre Hitler et son état major que le débarquement tant attendu et pressenti, aura lieu dans ces secteurs, c'est-à-dire là où les Allemands les attendaient.

Le but de ces opérations d'intoxications est de n'affronter le jour venu,
que 17 divisions allemandes sur les 50 présentes dans ces secteurs défensifs.

Dans la nuit du 5 au 6 juin, 23.500 parachutistes sont lâchés derrière les lignes allemandes.
À l'intérieur des terres, les réseaux de résistance s'activent pour désorganiser les communications, l'acheminement des troupes et du matériel.

Au matin du Jour J, à 5h30, les avions alliés et une demi-douzaine de cuirassés bombardent les fortifications disséminées tout au long des plages et des falaises normandes, le mur de l'Atlantique vacille.
Une heure plus tard, cinq divisions commencent à débarquer sur autant de plages aux noms codés, qui resterons longtemps dans la mémoire collective.

Utah, et la sanglante Omaha, ainsi que la pointe du Hoc sont prises d'assaut par les troupes américaines,
Gold et Sword sont elles assaillies par les forces britanniques,
tandis qu'à Juno se sont 15 000 Canadiens et 9 000 Britanniques,
sous un commandement unifié Canadien, qui essuient le feu dévastateur des défenseurs allemands.

Le Jour-J, huit divisions participent au débarquement, soit 173 000 hommes, cinq divisions débarquent sur les plages, dont 3 brigades de chars, et 2 de commandos, accompagnées de trois divisions aéroportées.
Les Alliés dispose de 5 000 embarcations d'assauts, de 1 300 navires marchands, de 1 200 bateaux de guerre, de 1 900 avions de transport, de 800 planeurs, de 10 000 bombardiers ou chasseurs et de 20 000 véhicules de tous type comme des Jeep, des camions ou des chars.

Pour la petite histoire, les 10.000 avions alliés n'ont à affronter ce jour là,
que deux avions de chasse allemands.

A la fin de ce jour qui fut pour beaucoup le plus long,
plus de 135.000 soldats alliés ont réussi à poser le pied sur le sol français,
au prix exorbitant de 12 500 morts ou disparus.

Cette victoire décisive et celle des bocages Normand sera celle qui permettra huit mois plus tard, que l'Allemagne nazi capitule…

Le Buffalo...

Le LVT Buffalo fut développé aux états unis pour une utilisation civile,
il devait permettre de se déplacer dans les marais de Floride.
Il n'était pas conçu pour les combats.
L'US Navy réalisa vite les possibilités d'un tel véhicule,
une première version fut convertis à des fins militaires sous l'appellation LVT-2. Cette version avait son moteur situé à l'arrière, ce qui réduisait passablement son espace cargo.
On remédia au problème dans la nouvelle version que l'on baptisa LVT-4,
en déplaçant tout simplement le moteur vers l'avant.
Le LVT-4 fut aussi muni d'une rampe de débarquement à l'arrière pour permettre aux troupes et à leurs matériels de débarquer,
protégés en cela par le véhicule lui même.
La production de masse commence à partir de 1943,
plus de 6000 exemplaires sont construits.
Partout où on doit procéder à des opérations amphibies, que ce soit sur les côtes européenne ou dans le Pacifique, les LVT-4 sont utilisés à la plus grande satisfaction des troupes.
On n'a qu'à penser à la bataille de l'Escaut où les Allemands avaient inondés les terres en ouvrant les digues ou encore aux nombreux débarquements amphibies de la guerre du Pacifique pour comprendre l'importance d'un tel véhicule.
Après la seconde guerre mondiale, les LVT Buffalo reprendrons du service
en Indochine, mais ça c'est une autre histoire...

Le DUKW 353...

Le DUKW 353 fut conçu en 1941 par l'architecte naval Rod Stephens de la firme Sparkman and
Stevens Inc pour le compte de l'US ARMY sur la base du GMC 6x6.
Le premier prototype fut assemblé en mai 1942 par la firme General Motors et
la mise en production commença dès octobre de la même année.

L'intendance générale de l'armée américaine en commanda 2000 exemplaires
pour le 31 décembre 1942,
et c'est en novembre 1942, que la " War Production Board " inclua
le DUKW dans les priorités des programmes de fabrications de guerre…

La version amphibie de ce " General Motors Camion " de 2.5 tonnes, fut donc développée
pour transporter la cargaison des bateaux aux larges
des cotes, directement sur les rivages hostiles ou aux troupes fraîchement débarquées,
ne bénéficiant pas encore d'infrastructures de type portuaires.

Le DUKW fut produit à 21 247 unités au cours de la Seconde guerre mondiale.

Comme avec la plupart des engins militaires de cette époque, beaucoup
d'autres utilisations ont été imaginées pour ce véhicule,
cela va du transport d'avion à l'artillerie mobile amphibie
en passant par l'ambulance amphibie.
Le premier théâtre d'opérations militaire ou les DUKW se distinguèrent fut l'opération
Husky de Sicile en 1943.
Par la suite, les DUKW furent utilisés en Afrique du Nord, en Europe lors du débarquement,
pour le franchissement du Rhin et dans le Pacifique, notamment lors de la sanglante Bataille d'Iwo Jima.
En France, le DUKW reste célèbre pour sa participation à l'assaut sur La Pointe du Hoc.

Le GMC DUKW 353 était une bonne a tout faire des différentes armées qui l'utilisèrent,
pour cela il a été employé dans de nombreux conflits
après la seconde guerre mondiale, comme la guerre de Corée.
Le DUKW est resté en service actif dans l'armée américaine
jusqu'à la fin des années 1950.
Il ne fut réformé en France qu'en 1990, une centaine d'exemplaires étaient alors encore en service,
plus ou moins actifs il est vrai.

Le DUKW 353 fut baptisé affectueusement Duck ou canard en français par ses utilisateurs.

DUKW signifie :
D pour l'année 1942 (première fabrication)
U pour véhicule amphibie
K pour toutes ses roues qui sont motrices
W pour son train de roues doubles à l'arrière

Un ensemble d'assaut amphibie baptisé Commando Task Force, puis Mititary Assault par la marque anglaise Matchbox.
Ce play set référence G4 comprend a l'origine la péniche de débarquement accompagnée de six véhicules de la série Matchbox 75 dont la Mercedes ambulance réf:03, le canon réf:32, la Jeep Willys avec son canon sans recul réf:38, le transport de troupe 4x4 amphibie réf:54, le canon automoteur réf:70 accompagné d'une réédition de l'Alvis Stalwart 6x6 amphibie
de Lesney réf:61.
Les soldats présents dans la boite sont issus de la série de figurines Matchbox gamme jaune au 1/76e réf:5001 british infantry.
La péniche ci contre est en fait un surmoulage asiatique de l'originale ( Réf:G9 ) produite par Matchbox dans les années 1970/80, il est a noter aussi qu'elle est apparue au catalogue comme
un Car Ferry civil sous la réf:G17…

Deux barges de débarquement entièrement réalisées en matière plastique, à une échelle proche du 1/40ème.
Ce type de jouet se trouve le plus souvent dans les sachets de figurines et accessoires militaires a petits prix, made in Asie.
Ces play set sont pour la France disponible pour quelques euros dans les magasins de jouets de type Toys R'us, King Jouets...

Un LCM entièrement réalisé en matière plastique.
Un jouet qui ne manque pas de charme, avec sa rampe qui s'abaisse, et quelques détails "bien sentit", reproduits simplement, mais justement, à une échelle proche du 1/72ème.
Ce type de jouet se trouve le plus souvent dans les sachets de figurines et accessoires militaires a petits prix, made in Asie.
Ces play set sont pour la France disponible dans les grandes enseignes de type Toys R'us...

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Histoire de barges…

Un dossier consacré aux barges de débarquements, qui ira en s'enrichissant de modèles classiques, mais aussi de moins courants dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir avec de nouvelles variantes ou précisions pour ceux déjà référencés ci dessus…